transfluid塔式可拆卸緊湊型干式離合器

離合器是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速器。離合器的工作原理是通過(guò)分離和結(jié)合來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)力傳遞，從而實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機(jī)上也能用在船用內(nèi)燃機(jī)上，典型的應(yīng)用是與內(nèi)燃機(jī)的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動(dòng)。

離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

transfluid塔式可拆卸緊湊型干式離合器

塔式離合器：取力器

多泵驅(qū)動(dòng)

塔式離合器取力器滿足了市場(chǎng)對(duì)可拆卸、緊湊型干式離合器日益增長(zhǎng)的需求，該離合器具有高容量液壓泵墊。由于能夠輕松驅(qū)動(dòng)多個(gè)機(jī)具，移動(dòng)機(jī)械制造商一直在尋找其應(yīng)用，用于巖石破碎機(jī)、木材削片機(jī)、鉆機(jī)、廢料研磨機(jī)、道路銑刨機(jī)、取料機(jī)和船舶推進(jìn)。

塔式離合器取力器采用久經(jīng)考驗(yàn)的重型生產(chǎn)產(chǎn)品和部件組裝而成，可提供性能和可靠性。油/空氣驅(qū)動(dòng)干式離合器（HF 系列）通過(guò)分流箱（Stelladrive 系列）法蘭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，該分流器箱安裝在標(biāo)準(zhǔn) SAE 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和外殼連接處。

特點(diǎn)：

可遠(yuǎn)程操作，并使用油壓或氣壓進(jìn)行接合。堅(jiān)固的分流箱消除了與現(xiàn)代高扭矩工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的飛輪側(cè)向載荷和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

頭接受各種配件，如泵、皮帶輪、短軸 PTO、萬(wàn)向軸、泵離合器和電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國(guó)成立，在德國(guó)有采購(gòu)中心及倉(cāng)庫(kù)。公司自成立以來(lái)，一直以德國(guó)公司的身份為國(guó)內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購(gòu)服務(wù)。

漢達(dá)森采購(gòu)總部位于德國(guó)，擁有采購(gòu)工程師團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)在德國(guó)及歐盟其它國(guó)家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實(shí)現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無(wú)縫對(duì)接。德國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)在德國(guó)的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國(guó)內(nèi)成立了銷售公司，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有5個(gè)銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽(yáng)、西安。

目前在國(guó)內(nèi)共設(shè)有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)：北京倉(cāng)、鄭州倉(cāng)，每周從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)安排2個(gè)航班的貨物發(fā)往國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)針對(duì)大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉(cāng)，或者安排海運(yùn)到天津港。