KSL 用作變速驅(qū)動器或電動機(jī)驅(qū)動器的啟動離合器。由于精確的速度設(shè)置，它可以以多種不同的方式使用。

好處：

> 軟啟動

> 精確的速度設(shè)置

> 過載吸收

技術(shù)：

驅(qū)動功率：45 至 2300 kW

選項：

皮帶輪附件、快速排水閥、彈性聯(lián)軸器、齒形聯(lián)軸器

簡介

Transfluid公司設(shè)計了KSL系列可變填料液力偶合器，以克服在 "啟動 "和 "加速 "過程中遇到的困難。

克服在 "啟動 "和 "速度變化 "過程中遇到的困難。

中等或高功率機(jī)器的 "啟動 "和 "速度變化 "操作中遇到的困難。

由電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的中高功率機(jī)器。

工作運(yùn)行

利用KSL的非常簡單和有效的原理，實現(xiàn)了極其有效的性能。

非常簡單而有效的原理。油，作為動力介質(zhì)。

從油箱被泵送到液力耦合器回路中。

在那里，它通過一系列的孔塞終被 "排出"。

回到油箱中。

可變填充原理。

通過控制聯(lián)軸器的進(jìn)油泵油流到工作回路

通過液壓變速器控制聯(lián)軸器的進(jìn)油泵油流到工作油路，聯(lián)軸器工作油路內(nèi)發(fā)生變化，從而改變了聯(lián)軸器的工作狀態(tài)。

聯(lián)軸器的工作回路發(fā)生變化，改變了聯(lián)軸器的滑移特性。

的滑移特性，極大地軟化了 "啟動"。

扭矩限制功能。

具有與液力偶合器相同的優(yōu)點，可變式液力偶合器的扭矩限制功能。

具有液力偶合器的所有優(yōu)點，可變補(bǔ)油型液力偶合器會逐漸增加扭矩。

斷開

中斷進(jìn)入聯(lián)軸器的油流，就會清空工作回路，并將輸入端與聯(lián)軸器斷開。

斷開油流進(jìn)入聯(lián)軸器后，會清空工作回路，并使輸入與輸出斷開。

這種斷開可以通過使用快速釋放閥來加速。

閥門。

總而言之，有可能。

- 有一個很長的啟動加速度，長達(dá)數(shù)分鐘，對于

高慣量機(jī)器。

- 被驅(qū)動機(jī)器的位置可用于裝載、卸載和維護(hù)。

維護(hù)。

- 對一個以上的驅(qū)動電機(jī)實現(xiàn)順序啟動。

- 調(diào)整或限制扭矩

- 即使在電機(jī)運(yùn)行的情況下，也能斷開負(fù)載

- 用于傳送帶，將張力降低到低水平。

輸送機(jī)，將張力降低到低水平，或有可能以檢查速度運(yùn)行。

- 在5:1的范圍內(nèi)改變離心機(jī)的速度。

特點

軟啟動器

KSL的工作回路是由油逐漸填充的，從空的狀態(tài)到*填充。

到*充滿的狀態(tài)。這種行為提供了一個

特別是對于高慣量的機(jī)器，這種行為提供了一個非常軟的控制啟動。

機(jī)器。KSL的可變進(jìn)油系統(tǒng)是由一個液壓變量控制的。

在上升過程中，KSL可變進(jìn)油系統(tǒng)由一個液壓變量控制，產(chǎn)生理想的軟啟動。

啟動。

精確的速度變化。

通過手動、手輪或遠(yuǎn)程信號的操作，KSL始終保證輸出速度的準(zhǔn)確性。

信號，KSL總能保證輸出速度的準(zhǔn)確性，這也是操作員或控制系統(tǒng)的要求。

操作員或控制系統(tǒng)的要求。

減震。

KSL液力偶合器重要的特點之一是它的扭轉(zhuǎn)減震作用。

重要的特點之一是它的扭轉(zhuǎn)減震效果，既能保護(hù)被驅(qū)動的齒輪箱、風(fēng)扇或泵等機(jī)械，又能保護(hù)電機(jī)。

被驅(qū)動的齒輪箱、風(fēng)扇或泵機(jī)械，以及電機(jī)或發(fā)動機(jī)。

或發(fā)動機(jī)。

過載保護(hù)。

這是液力偶合器的一個優(yōu)勢，也是用戶的一大好處。

甚至可以通過安裝 "快速釋放閥 "來實現(xiàn)更多的保護(hù)。

釋閥 "可以在幾秒鐘內(nèi)將油從工作回路中排出，從而實現(xiàn)更多的保護(hù)。

幾秒鐘內(nèi)將油從工作回路中排出，*限制了任何長時間的過載。

高效率

與恒定填充型液力偶合器相比，KSL是一個非常高效的設(shè)備。

KSL是一個非常高效的設(shè)備，因為它的工作回路被控制在盡可能大的范圍內(nèi)。

因為工作回路的體積被控制在盡可能充分的水平上，以保持一個非常小的滑移率。

軸的迷宮式密封。

這種密封方式有助于KSL系列成為一種低維護(hù)的機(jī)器。

機(jī)器。